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市场遇冷、投资者热情骤降,美电动滑板车巨头估值大降
来源:    Author:陈志强   Create time:2018-12-13 11:49:15   1386次浏览   分享到:

  投资者对共享电动滑板车的狂热正在降温,两家抢先的创企不得不下调了它们的融资目的,而且它们还必需对付各种毁坏活动、日益剧烈的竞争和其他开展阵痛。

  

  疑心论者表示,电动滑板车创企令人厌恶并且被严重高估。

  

  悲观主义者则以为,电动滑板车十分有趣,并且有望改动城市交通。

  

  做空者表示,投资者推高滑板车创企估值并非出于根本面要素,而是出于对错过良机的担忧。但悲观人士表示,我们都希望道路上的污染空气的汽车数量降落。

  

  这是硅谷最抢手的争辩之一。

  

  据报道,Lime的估值约为10亿美圆。其竞争对手Bird正方案以20亿美圆的估值停止新的融资活动,这家成立一年的初创公司此前曾通知潜在投资者,它希望以高得多的估值寻求数亿美圆的资金,但由于投资者缺乏兴味,该公司不得不放弃了更高的估值。

  

  就在六个月前,风险资本家以为这个新兴市场将疾速增长,因而纷繁进入市场,以致于Bird的估值在相隔几周内的连续两轮融资活动中翻了一番,到达了20亿美圆。

  

  知情人士称,Lime也已缩减了融资范围。Lime对投资者称,该公司方案以20亿至30亿美圆的估值停止融资,这远远低于此前它向投资者提出的约40亿美圆的估值。

  

  即使如此,两家公司的估值依然很高,且在行业内有大量支持者。一些投资者希望该行业可以经过兼并来减少亏损。知情人士说,Uber公司近几周来不断在与Bird和Lime停止会谈,思索对它们停止收买。

  

  Bird称,它不会卖身,也没有与Uber会谈。Lime没有就能否与Uber停止会谈发表评论。Uber也回绝对此置评。

  

  DCM Ventures此前投资了Lime,相关担任人Kyle Lui说道:“这实践上是我们往常具有的最接近最后一公里自动交通的东西。假如你想更快地抵达目的地,它比任何交通工具都要快。”

  

  一年前,电动滑板车作为一种生意简直是不存在的。但是,去年春天Bird、Lime和其他公司在美国很多城市疾速部署了数千辆电动滑板车,市场曾经觉得到达饱和。Uber多年来对市场的教育又让城市居民很快地承受了翻开手机App,扫码骑车的概念。

  

  始于共享单车,最后一公里的运输市场正在迸发

  

  在2017年之前,美国市政当局都在与像Motivate这样的公司签署大型协议,该公司提供自行车共享系统,但请求在城市各处树立停车点。之后,一种最先在我国开展起来并疾速提高的无桩共享单车摩拜、ofo开端拓展美国市场。大多数无桩单车是速度不高的自行车,但也有局部是内置马达的电动自行车。据悉Uber近日以2亿美圆收买了电动自行车制造商Jump Bikes。

  

  依据CB Insights的数据,2017年,投资者向共享单车创企投资了28亿美圆,高于2016年的3.43亿美圆。

  

  过多的入局者最终招致了很多问题。例如,猖獗的毁坏和偷盗活动招致悟空单车在丧失90%的自行车后于去年宣布倒闭。

  

  CB Insights在3月份的一份报告中写道:“从运营上讲,不论有桩无桩,任何一家共享单车运转商最大的障碍都不是失去自行车。“

  

  而如今电动踏板车持续了共享单车的狂热。

  

  除了Lime和Bird之外,还有Spin和Skip。就在上周,ofo表示将在将来几个月内在美国城市部署数万辆电动滑板车,进驻城市包括亚特兰大、奥斯汀、旧金山和圣莫尼卡。

  

  每次出行通常只需1美圆,详细价钱取决于出行间隔。

  

  市场才刚刚起步

  

  无论滑板车有多受欢送,或者骑行多么有趣,这个行业都会遭到评论家的批判,至少在一段时间内是这样的,主要有以下四个缘由:

  

  估值:往常的估值可能有些不合理,这些企业的赌注是扩张、吞并和最终的盈利才能。

  

  监管:每个城市针对滑板车都有不同的交通规则和监管条例。一些城市曾经完整制止了电动滑板车,而另一些城市则将电动滑板车的数量限制在几百辆,从而减缓了电动滑板车公司潜在的扩张速度。例如,旧金山本月早些时分强迫一切小型摩托车停驶,直到取得答应。在芝加哥,无桩自行车被制止运用,取而代之的是锁在车架上的自行车。

  

  心情:大量的照片显现,自行车和滑板车堆积在街角,被扔进渣滓箱,而滑板车在人行道上以每小时15英里的速度行驶,激怒了习气于安静地盯着智能手机看的行人。

  

  供过于求:许多严重的问题由于缺乏资金而难以处理,资本却在追逐一个相当小的问题。

  

  虽然如此,关于一些习气了这种出行方式的用户来说,电动滑板车还是很有市场的,特别是当步行和开车都不太适宜的间隔,滑板车就是个圆满的处理计划。

  

  但滑板车创企首先需求弄分明的是其在城市里所面临的问题。



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市场遇冷、投资者热情骤降,美电动滑板车巨头估值大降

2018-12-13 11:49:15   source:陈志强

  投资者对共享电动滑板车的狂热正在降温,两家抢先的创企不得不下调了它们的融资目的,而且它们还必需对付各种毁坏活动、日益剧烈的竞争和其他开展阵痛。

  

  疑心论者表示,电动滑板车创企令人厌恶并且被严重高估。

  

  悲观主义者则以为,电动滑板车十分有趣,并且有望改动城市交通。

  

  做空者表示,投资者推高滑板车创企估值并非出于根本面要素,而是出于对错过良机的担忧。但悲观人士表示,我们都希望道路上的污染空气的汽车数量降落。

  

  这是硅谷最抢手的争辩之一。

  

  据报道,Lime的估值约为10亿美圆。其竞争对手Bird正方案以20亿美圆的估值停止新的融资活动,这家成立一年的初创公司此前曾通知潜在投资者,它希望以高得多的估值寻求数亿美圆的资金,但由于投资者缺乏兴味,该公司不得不放弃了更高的估值。

  

  就在六个月前,风险资本家以为这个新兴市场将疾速增长,因而纷繁进入市场,以致于Bird的估值在相隔几周内的连续两轮融资活动中翻了一番,到达了20亿美圆。

  

  知情人士称,Lime也已缩减了融资范围。Lime对投资者称,该公司方案以20亿至30亿美圆的估值停止融资,这远远低于此前它向投资者提出的约40亿美圆的估值。

  

  即使如此,两家公司的估值依然很高,且在行业内有大量支持者。一些投资者希望该行业可以经过兼并来减少亏损。知情人士说,Uber公司近几周来不断在与Bird和Lime停止会谈,思索对它们停止收买。

  

  Bird称,它不会卖身,也没有与Uber会谈。Lime没有就能否与Uber停止会谈发表评论。Uber也回绝对此置评。

  

  DCM Ventures此前投资了Lime,相关担任人Kyle Lui说道:“这实践上是我们往常具有的最接近最后一公里自动交通的东西。假如你想更快地抵达目的地,它比任何交通工具都要快。”

  

  一年前,电动滑板车作为一种生意简直是不存在的。但是,去年春天Bird、Lime和其他公司在美国很多城市疾速部署了数千辆电动滑板车,市场曾经觉得到达饱和。Uber多年来对市场的教育又让城市居民很快地承受了翻开手机App,扫码骑车的概念。

  

  始于共享单车,最后一公里的运输市场正在迸发

  

  在2017年之前,美国市政当局都在与像Motivate这样的公司签署大型协议,该公司提供自行车共享系统,但请求在城市各处树立停车点。之后,一种最先在我国开展起来并疾速提高的无桩共享单车摩拜、ofo开端拓展美国市场。大多数无桩单车是速度不高的自行车,但也有局部是内置马达的电动自行车。据悉Uber近日以2亿美圆收买了电动自行车制造商Jump Bikes。

  

  依据CB Insights的数据,2017年,投资者向共享单车创企投资了28亿美圆,高于2016年的3.43亿美圆。

  

  过多的入局者最终招致了很多问题。例如,猖獗的毁坏和偷盗活动招致悟空单车在丧失90%的自行车后于去年宣布倒闭。

  

  CB Insights在3月份的一份报告中写道:“从运营上讲,不论有桩无桩,任何一家共享单车运转商最大的障碍都不是失去自行车。“

  

  而如今电动踏板车持续了共享单车的狂热。

  

  除了Lime和Bird之外,还有Spin和Skip。就在上周,ofo表示将在将来几个月内在美国城市部署数万辆电动滑板车,进驻城市包括亚特兰大、奥斯汀、旧金山和圣莫尼卡。

  

  每次出行通常只需1美圆,详细价钱取决于出行间隔。

  

  市场才刚刚起步

  

  无论滑板车有多受欢送,或者骑行多么有趣,这个行业都会遭到评论家的批判,至少在一段时间内是这样的,主要有以下四个缘由:

  

  估值:往常的估值可能有些不合理,这些企业的赌注是扩张、吞并和最终的盈利才能。

  

  监管:每个城市针对滑板车都有不同的交通规则和监管条例。一些城市曾经完整制止了电动滑板车,而另一些城市则将电动滑板车的数量限制在几百辆,从而减缓了电动滑板车公司潜在的扩张速度。例如,旧金山本月早些时分强迫一切小型摩托车停驶,直到取得答应。在芝加哥,无桩自行车被制止运用,取而代之的是锁在车架上的自行车。

  

  心情:大量的照片显现,自行车和滑板车堆积在街角,被扔进渣滓箱,而滑板车在人行道上以每小时15英里的速度行驶,激怒了习气于安静地盯着智能手机看的行人。

  

  供过于求:许多严重的问题由于缺乏资金而难以处理,资本却在追逐一个相当小的问题。

  

  虽然如此,关于一些习气了这种出行方式的用户来说,电动滑板车还是很有市场的,特别是当步行和开车都不太适宜的间隔,滑板车就是个圆满的处理计划。

  

  但滑板车创企首先需求弄分明的是其在城市里所面临的问题。



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